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员外散骑常侍

历史官职

员外散骑常侍历史词典解释

官名。初为正员之外添差之散骑常侍,无员数,后为定员官。三国末置,两晋南朝北魏北齐沿置。属散骑省(东省、集书省)。初多授公族、宗室,虽是闲职,仍为显官,南朝宋以后常用以安置闲退官员、衰老之士,地位渐低。至梁武帝天监六年(507)复重其选,以其职依正员,品视门郎,但终不为人所重。梁十班,四品。北魏置六员,文帝太和十七年(493)定为从三品上,二十三年改五品上。北齐置二十员,五品。隋初属门下省,与散骑常侍等并掌立朝当班、陪从顾问。员六人,正五品上。隋文帝开皇六年(586)废。


官名。见“散骑常侍”。

词语分解:

  • 员外的解释 1 ∶古指正员以外官员全称为“员外郎”2 ∶指地主豪绅多见于早期白话结交此间一个大财主赵员外,养做外宅。——水浒传
  • 常侍的解释 官名。皇帝的侍从近臣。 秦 汉 有中常侍, 魏 晋 以来有散骑常侍, 隋 唐 内侍省有内常侍,均简称常侍。史记·司马相如列传:“以貲为郎,事 孝景帝 ,为武骑常侍,非其好也。” 三国 魏 曹操 让县自明本志令:“故在 济南 ,始除残去秽,平心选举,违迕诸常侍。”

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官名。清末各官办铁路行政长官。光绪二十二年1896设铁路总公司,筹办芦汉铁路,始置。嗣后关内外、津镇、汉粤川等路均置之。路各一人,品秩不等,特简。掌司该路筹款、建设诸事宜。 官名。清末设置,专办铁路

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